תבנית גוף פגוש

כאן אנו הולכים להציג כמה נקודות בסיסיות עבור עיצוב תבנית גוף פגוש.

בדרך כלל עובי דופן פגוש פלסטיק הוא בין 2.5 מ"מ ל-3.5 מ"מ, בעוד שעובי גז עשוי להיות דק יותר, ואם גוף הפגוש הקדמי עם סורג משולב אז הסורג צריך עובי דופן של יותר מ-2 מ"מ ולהפוך את זווית הטיוטה ליותר מ- 2 מעלות. לפרטי עיצוב אחרים אנו חולקים כדלקמן:

מערכת קירור מים

ראה שמאלה מתחת לתצוגה הראשית למעגל קירור. מכיוון ש-PP דורש קירור גדול יותר, יש לשלוט בטמפרטורה ±5 מעלות, כאשר אנו מייצרים את עיצוב מעגל קירור המים כ-1.5D פחות או שווה ל-A פחות או שווה ל-2.5D; 2.5D פחות או שווה ל-B פחות או שווה ל-3.5D

נעשה שימוש בעמוד מנחה קובואידי שאמור להיות Cr12 עם טיפול מרווה וצלחות בלאי צריכות להיות נחושת+גרפיט; נעילת שיפוע של 5 מעלות לארבעה דפנות של תבנית ובנוסף לוחות בלאי מרווה Cr12 עם קשיות של 54-56HRC במדרונות.

בשל החתכים המסובכים שלו, עלינו ליצור מנגנון פליטה עם מרים A,B,C,D,E,F ולדחוף את החלק G,H לשחרור המוצר מעובש הפגוש. הגדר מהלך פליטת מוצר S 300 מ"מ, ראה טבלה למטה עבור נתוני זווית פליטת מרימי ושבץ.

כאשר מרים A זז אופקית והרים B 14 מעלות מהאופקי אשר צריך להיפטר מהחתך התחתון בצד, אנו יכולים להגדיר A 5 מעלות ו-B 10 מעלות לזווית הפליטה כדי למנוע מגע בהפרש שיפוע א. נוסחאות חישוב כדלקמן:

SA（מהלך A）＝TAN 5 מעלות x S (מהלך חלק), SB＝TAN 10 מעלות x S, LA＝TAN32 מעלות x SA, LC＝SIN 14 מעלות x SB, LB＝TAN32 מעלות x COS14 מעלות x SB, LA ＜LB-LC

להפרש שיפוע b: SA＝TAN 5 מעלות x S , SC＝TAN 9 מעלות x S, LA＝TAN25 מעלות x SA, LC＝SIN 8 מעלות x SB, LB＝TAN25 מעלות x COS8 מעלות x SB, LA＜LB- LC

כאשר E נע אנכית, שיפוע c צריך להתרחק כדי למנוע מגע, לכן נוסחאות חישוב: SB＝TAN 10 מעלות x S , LA＝TAN 14 מעלות x SB, LB＝TAN 15 מעלות x (LA / SIN 14 מעלות ) , SE＝TAN 5 מעלות x S, המוכיח כי SE＜LA+LB

ליד מרים F יש צלע אחת שצריך להפחית בעובי בתחתית, בהכרח כדי לגרום ל-F לנוע כלפי מטה באיחור של 30 מעלות.

לעשות מנגנון פוגו-פין לשני חורים קטנים במוצר, מהסיבה שכאשר התבנית נפתחת המוצר יזוז במרחק מסוים יחד עם החצי הקבוע ולא יעזוב עד שיורדים מהחתך. אז כשמזיזים 80 מ"מ, פוגו-פין קפיצים 7 מ"מ כדי לחתוך חלק בחורים שעזבו.

פתרון פירוק עובש קו פרידה נסתר כפי שנראה בתמונה. נתון מהלך פליטת המוצר 300 מ"מ, שטח הרמה מתחת לחתוך מקסימום 10 מ"מ, מרים A מקסימום. מהלך 26 מ"מ, נוכל לבצע את החישוב LA=10mm+830mm(מרחק בין מרכז התבנית לחתוך)x1.2%(התכווצות חלקית)=20מ"מ(מרחק בפועל כדי להיפטר מחתך חתך) .

כאשר המוצר מתעוות על ידי מרים מהלך שזווית הפליטה שלו היא 5 מעלות ומרחק החתך התחתון 2.2 מ"מ, הפוך את המרים לפליט ל-80 מ"מ, עיוות 7 מ"מ, החתך ירד. לאחר מכן, המרים ממשיך להגביל את הגימור הפתוח של התבנית ומוציא את המוצר.

תגיות פופולריות: עובש גוף פגוש, יצרני עובש גוף פגוש, יצרנים