תבנית לקצץ פגוש
תבנית עיטור פגוש זכתה בפרטי "פרס עובש עדין".
|
שם עובש |
תבנית הזרקה של פגוש קדמי תחתון לפרויקט אקורה 2TW - הונדה |
||||
|
סוג עובש |
הזרקת פלסטיק |
סוג מוצר |
רכב חֵלֶק |
תאריך סיום התבנית |
2016/3/18 |
|
גודל עובש |
2500*1400*1405 |
עובש פלדה |
חצי SW718H קבוע נע חצי P20H |
זמן מחזור תהליך |
120 יום |
|
משקל עובש |
16T |
הערכה תוחלת חיים |
300,000 יריות |
עֲלוּת |
300,000 דולר ארה"ב |
|
ביצועים ותכונה עבור תבנית עיטור הפגוש: זוהי תבנית פלסטיק מתקדמת שנבנתה לעילא, של תהליך מדעי ועיבוד דיוק גבוה, בעלת תנועה מכנית חלקה, מערכת שערים אופטימלית, מערכת קירור מעולה ואוורור אוויר טוב. ניתוח CAE תורם רבות לתכנון. יכולת הייצור הגבוהה ותוחלת החיים הארוכה עם חצי דיוק קבוע המגיע ל-±0.015 מ"מ וגימור פני השטח Ra0.05~0.08 הופכים אותו ברמה עולמית. |
|||||
|
בעיות טכניקה מרכזיות שנפתרו וטכניקה המיושמת במהלך ייצור תבניות לקצץ הפגוש: פליטה חוזרת ונשנית עבור גליל חנקן מיושם עובש, מפלט מכונת הזרקה ותנועה מכנית תואמת לפי ציוד ומתלה. מנגנון סליידר פנימי עם חלק מחליק החוצה מהצד (נשירת עובש). משיכת ליבת צד של בלוק מפלט ו-pop-off עצמי. משיכת ליבת צד של מסלול מוביל בצורה מיוחדת. טיפות מרובות רציפות מציינת hot-ranner. |
|||||
ש: האם אתה יכול לרשום את הלקוחות העיקריים שלך? מקומות תחזוקה או שירות בחו"ל?
ת: היי, אנחנו מייצרים כלי עזר ותומכים בעיקר עבור פורד, הונדה, טויוטה, ג'ילי, Soueast Auto. כרגע אין לנו חדר כלים או סוכן בחו"ל, אבל בעתיד הקרוב אנחנו הולכים לעבוד על זה, לפני כן נעמוד על דמי תחזוקה אם זו חובתנו.
ש: כמה תבניות פגוש (כולל תבנית ערכת פגוש גדולה) אתה יכול לעשות פעם אחת?
ת: היי, 12 עד 15 סטים של תבניות הזרקה לפגוש ולחיתוך הגדול שלו בו זמנית.
ש: האם תוכל לקבל המלצה כלשהי מענקיות רכב ידועות?
ת: כן כמובן. פורד, מרצדס בנץ ואחרים.
תגיות פופולריות: עובש לקצץ פגוש, יצרני עובש פגוש, יצרנים
אולי גם תרצה
שלח החקירה