עובש סורג רדיאטור
מה זה גריל מכוניות?
בחזית הרכב יש חלק עם הרבה חורים חודרים המאפשרים לאוויר לעבור לתא המנוע כמו פה לנשום והאוויר עוזר לקרר את הרדיאטור והמנוע כך ששום דבר לא מתחמם יתר על המידה. החלק הזה נקרא סורג רדיאטור, ואז מה הפונקציה העיקרית של הגריל? אנא ראה בעקבותיו:
1. פועל
שהסורג מכה בחזית הרכב הופך את המראה שלו לחשוב כל כך. זה דורש לא רק נעים מבחינה אסתטית, אלא גם כחתימה ליצרני הרכב בדרך כלל שכאשר מסתכלים על סורג הרכב, לפעמים תוכלו לדעת איזה מותג הרכב הוא. לדוגמה, ל- BMW היה אותו עיצוב תאום-סוול אפילו הוא עיצב מחדש עבור דגמים חדשים שונים, יתכן שלא יוותרו צורת הכליה הקלאסית; עבור אחרים כמו אסטון מרטין ופורד עם פה הכריש, רולס רויס עם המפל, סין גלי עם גלי המים וכן עליהם הם משמעותיים ומייצגים. אז התייחס לאילו צריך להיות עיצוב מצוין ואז להכין תבנית סורג רדיאטור לייצור.
2. הגנה
סורג קדמי מגן ומקרר את הרדיאטור שמקרר את המנוע שאם המנוע מקבל התמוטטות חמה הרבה קורה וגם מוביל חלקים אחרים שנפגעו בגלל התחממות יתר. עבור הרדיאטור, אם הוא מקורר מהר מדי, לא ניתן לשמור את הטמפרטורה גבוהה מספיק כדי להבטיח את טמפרטורת המנוע שלוקח אותה הרבה יותר זמן כדי להשיג את המנוע במצב העבודה הטוב ביותר, לבזבז יותר דלק, במיוחד באזורי מזג אוויר קר. אז יש לעצב היטב את הסירה שלא יכולה להיות קטנה מדי או גדולה מדי.
זה מאפשר לאוויר לזרום בחופשיות מתחת למכסה המנוע תוך שמירה על חלקי המנוע מפני פסולת כביש. כאשר המכונית נעה במהירות מסוימת כי חרקים וחלוקי נחל מעופפים עלולים לפגוע ברדיאטור בעוד שעיצוב הזרם יכול להרחיק את רובם והסורג עוצר באגים וחלוקי נחל גדולים יותר שזרימת האוויר לא יכולה לעשות.
3. תכונה אירודינמית
בהחלט יש התנגדות לפי רוח כאשר מכוניות מסעות שאנו מכנים גרירת רוח, וכאשר המהירות עוברת מעל 100 קמ"ש גרור הרוח לוקח 80% מכלל ההתנגדות. אז גרירת רוח נמוכה יותר יכולה להפחית ביעילות את צריכת הדלק או לרכב אנרגיה חדש להאריך את הניווט. השטח הפתוח של Cowl קובע ישירות את גרירת הרוח כי האזור הגדול יותר ככל שיותר סערה, עם זאת האזור הקטן יותר יכולת הקירור הגרועה יותר. ואילו, יש לתכנן את השטח הפתוח של הגריל בהתחשב בתכונה אווירודינמית ואחרי בדיקה קפדנית. למעשה ישנם הרבה מותג רכב בינוני וגבוה המותאם בפה חי {2}} סורג פעיל כדי לשלוט בשטח הפתוח בנסיבות מסוימות.
עם זאת, לרכב החשמלי אין מנוע דליק או רדיאטור להגן, יצרניות רכב רבות עדיין מזמינות תבנית הזרקת Cowl לייצור כדי לשמור על סורג. חלקם משתמשים במזויפים עבור אלמנטים עיצוביים בקפדנות, ואילו לאחרים יש אותם לקירור מערכת הסוללות. יתר על כן, לסורג יש תכונות אווירודינמיות שהיצרנים מיישמים כדי להגביר את המהירות, תוך הפחתת הגרירה.
ש: כמה חרירים חמים נדרשת עובש הרדיאטור הגילי?
ת: שלום חבר, עבור המודל הזה אנו מיישמים 5, יודו.
ש: האם אתה מספק ניתוח זרימת עובש?
ת: היי, כן אנחנו עושים את זה עבור רוב תבניות הפלסטיק במיוחד עבור תבניות הזרקת סורג.
תגיות פופולריות: עובש סורג רדיאטור, יצרני עובש סורג רדיאטור סין, יצרנים
זוג
לא
שלח החקירה